Los cangrejos y las langostas son la clave de las pilas nuevas

Esta batería de quitosano de zinc tiene una eficiencia energética del 99,7 % después de 1000 ciclos de batería, “lo que la convierte en una opción viable de almacenamiento de energía.

El desarrollo de las energías renovables y los vehículos eléctricos está aumentando la demanda de baterías, que no siempre son duraderas, pero un grupo de científicos estadounidenses han encontrado una solución en los caparazones de cangrejo.

Según las publicaciones, se trata de una batería sostenible hecha a base de zinc y un electrolito biodegradable derivado del caparazón de este crustáceo. Asunto.

Las baterías utilizan un electrolito para transferir iones entre los polos positivo y negativo, que puede ser una pasta líquida o un gel, para lo cual muchas baterías utilizan productos químicos inflamables o corrosivos.

Además, los separadores de polipropileno y policarbonato, ampliamente utilizados en las baterías de iones de litio, se descomponen y aumentan la carga sobre el medio ambiente durante cientos o miles de años. Liangbing Hu pertenencia Universidad de Maryland y firmó el estudio.

La nueva batería, que según el equipo puede almacenar energía de fuentes eólicas y solares a gran escala, utiliza un electrolito de gel hecho de un material biológico llamado quitosano.

Explicó que es un producto derivado de la quitina, que proviene de muchas fuentes, como las paredes celulares de los hongos, los exoesqueletos de los crustáceos y las plumas del interior del calamar.

La fuente más común de quitosano son los exoesqueletos de crustáceos, incluidos cangrejos, camarones y langostas, que se pueden obtener fácilmente de los desechos de mariscos.

El electrolito biodegradable significa que los microbios pueden destruir alrededor de dos tercios de la batería. La que usa esta batería se descompone por completo en cinco meses, quedando sólo el componente metálico, en este caso zinc, no plomo ni litio, que podría reciclarse.

El zinc es más abundante en la corteza terrestre que el litio, y «en general» las baterías «bien diseñadas» que usan este componente son «más baratas y seguras», dijo el investigador.

“Espero que en el futuro todos los componentes de la batería se vuelvan biodegradables”, dijeron. “No solo el material en sí, sino también el proceso de producción de biomateriales”.

Esta batería de zinc-quitosano tiene una eficiencia energética del 99,7 % después de 1.000 ciclos de batería, “lo que la convierte en una opción viable para almacenar energía eólica y solar para su transmisión a las redes eléctricas”.

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