Jeep se embarca en la conquista eléctrica global, comenzando en Europa

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Lanzar tres nuevos SUV de cero emisiones para 2025. El primero es el Avenger, que es más pequeño que el Renegade y se puede pedir en cuestión de semanas. El otro es el Recon, un 4×4 serio y extremo.

El Jeep Avenger tiene una autonomía de 400 km

Convertirnos en la marca líder mundial de SUV de cero emisiones. El CEO de Jeep, Christian Meunier, deja claro que este es el objetivo que se propusieron.Para ello, confían en que Todos los coches vendidos en Europa serán 100 % eléctricos para 2030 (5 años antes de lo que pretende la UE). Esta participación alcanza el 50% en EE.UU., Ya han hecho del Wrangler 4xe su híbrido enchufable más vendido.

de esa manera hace mucho tiempo La tecnología A otros modelos como Renegade, Compass o nuevo Gran Cherokeeademás del motor híbrido más simple. Así que para el próximo año, el 100% de la gama estará electrificada en muchos mercados europeos.Pero un gran salto está a punto de comenzar. De aquí a 2025, cuatro modelos 100% a batería se venderán primero en Norteamérica y el Viejo Continente. En ese momento, todos los Jeep vendidos serán eléctricos.

La intención es «permitir que los millones de fanáticos de Jeep en todo el mundo continúen teniendo un planeta para explorar, abrazar y proteger, y hacerlo de una manera sostenible y agradable». , se refiere a los beneficios que ofrece la electrificación (por ejemplo, torque y transmisión). Le dicen a Jeep que la tecnología 4xe es el nuevo 4×4. De los cuatro lanzamientos previstos para 2025, ya se conocen tres.

Avenger se sienta debajo de Renegade
Avenger se sienta debajo de Renegade

Avenger, el primer SUV a batería de Europa

es un modelo Bajo el Renegado (4,21 m), Según Antonella Bruno, quien está a cargo de la marca europea, complementa esto, apuntando a una clientela desconocida, en su mayoría joven y femenina. El diseño exterior ya se reveló a principios de este año durante la presentación del plan estratégico atrevido de Stellantis.

Tiene una autonomía de unos 400 kilómetros, Eso es más alto que otros modelos de Stellantis que comparten la plataforma eCMP, como el Opel Mokka y el DS3 eléctrico. Son unos 350 km.Como ellos, aunque sea el fabricante, no puede ser tracción total La calidad de su chaqueta se destaca gracias a factores como la amplia distancia al suelo, los ángulos ventrales y de entrada. En cuanto al interior, se describe como «moderno, tecnológicamente avanzado y con mucho espacio para personas y equipaje».

Jeep dice que el Avenger tiene un buen rendimiento 4x4, pero no tiene tracción.
Jeep dice que Avenger tiene buenas capacidades 4×4, pero no tracción total

El Avenger se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de París el 17 de octubre y estará disponible para pedidos a partir de ese día. Sin embargo, las primeras entregas no se realizarán hasta principios de 2023. Fabricado en Polonia, se venderá primero en Corea del Sur y Japón, además de Europa. A diferencia del Renegade, que tiene motor.

Recon con el ADN más puro de la marca

Meunier ha revelado que el Wrangler existe desde hace tiempo y sigue siendo el modelo más icónico, pero el Recon es una interpretación 100% eléctrica que bebe de otras fuentes automovilísticas. No entrará en producción hasta 2024, pero estará disponible desde cero en los EE. UU. con pedidos anticipados disponibles a principios del próximo año. Luego se venderá en los principales mercados de todo el mundo, incluida Europa.

Comparado con el Urban Avenger, el Recon representa una versión radicalmente enfocada para uso 4×4 en todo tipo de condiciones. Jeep también dice que el modelo puede atravesar una de las rutas todoterreno más exigentes del mundo, el famoso Rubicon Trail. Y donde las marcas americanas prueban sus coches.

Para ello, está equipado con el sistema de gestión de tracción Selec-Terrain, tecnología e-rocker en ambos ejes, protección de bajos, ganchos de remolque y neumáticos específicos. Además, como el Wrangler, Las puertas y ventanas son desmontables. También presentará el sistema Uconnect de última generación, que incluye guías de viaje detalladas para las rutas todoterreno más importantes.

Las alas destacan en el Wagoneer S
En el Wagoneer S, el alerón trasero sobresale en la parte superior.

El lujo se llama Wagoneer S

Ha llegado la tercera entrega de la renovada familia Wagoneer. de primera calidad del constructor. Esta es una variante de un diseño particular, cuyo nombre en código es Wagoneer S. Destaca por su diseño altamente aerodinámico, como lo demuestra la parte trasera que inventaron. Un enorme spoiler que aprovecha la depresión de la luneta trasera.

Esta variante es 100% exclusivamente eléctrica y tiene una autonomía de 400 millas (640 km) con una sola carga, 600 hp Acelera de 0 a 60 mph (96,5 km/h) en unos 3,5 segundos.

El nuevo Wagoneer BEV también se presentará el próximo año y entrará en producción en América del Norte en 2024. Estará disponible para reservar para clientes de EE. UU. a principios de 2023 y estará disponible en los principales mercados de todo el mundo, incluida Europa.

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