Gobierno establece base para solicitar asistencia PERTE para automóviles

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Inyectando 2.975 millones en proyectos industriales, aún no se ha abierto la convocatoria de autointroducción de empresas. Por lo tanto, se necesitan meses para saber quién recibe los fondos. Entre esos proyectos, destaca el Grupo VW, que fabrica vehículos eléctricos desde 2025.

Inicio de la producción del Opel Corsa eléctrico en Zaragoza

PERTE, el automóvil eléctrico y conectado, el primer plan de recuperación para invertir fondos de próxima generación en la Unión Europea, ha dado un nuevo paso hacia la realización. Hoy, el BOE publica el orden de bases donde se gestionan las ayudas. Eso es 2.975 millones de euros y la UE dio luz verde el 9 de diciembre.

Por lo tanto, la promesa del gobierno de preparar la base antes de fin de año es Si todavíaHay pasos adicionales que no son menores: abrir una convocatoria para que las empresas presenten sus proyectos. Es un poco como lo que sucedió con los fondos en el proyecto Moves III, pero está congelado hasta que CCAA lance la ventana de subvenciones, pero esos requisitos se conocen desde hace meses. Una vez que se establezcan estas convocatorias, los solicitantes del Fondo PERTE podrán anunciar el proyecto dentro de los 90 días.

Reyes Maroto, ministra de Comercio, Industria y Turismo
Reyes Maroto, ministra de Comercio, Industria y Turismo

Retraso del plan original

En julio, los ejecutivos anunciaron que la base actualmente abierta estaría lista para el tercer trimestre de 2022. Y en febrero Conocido por sus proyectos premiados, destacan los planes del Grupo VW de fabricar vehículos eléctricos (y baterías) en España a partir de 2025. Para ser exactos, el presidente de la sede, Wayne Griffith argumentó el 15 de diciembre que los retrasos adicionales del gobierno en el proceso de licitación eran significativos. “Nuestra apuesta es clara. Hicimos nuestros deberes. Ahora tenemos que llegar a PERTE.«»

El ministro Reyes Maroto dijo: “Con las medidas que estamos tomando hoy, el gobierno ha cumplido su compromiso de preparar la estructura de proyectos estratégicos para fin de año y ya cuenta con un esquema de ayudas específico que está en el corazón de PERTE. Incrementar. » Además, sigue un ritmo marcado por la UE, y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, felicita a España como el primer país en recibir financiación de última generación de la UE... En concreto, 100 millones de personas. En concreto, las negociaciones con Bruselas, que está plagada de cargos ejecutivos españoles, fue uno de los factores que retrasaron el proyecto.

La asistencia se asignará entre 2022 y 2023, pero el proyecto comenzará el 30 de septiembre de 2025, lo que parece ser una guía clara para la iniciativa del Grupo VW.Fondo mundial De los 2.975 millones de euros, 1.425 millones de euros se proporcionarán en forma de préstamos y 1.550 millones de euros en forma de subvenciones. También se espera que movilicen 11.900 millones de inversiones privadas. La asistencia es plurianual y puede formalizarse como un préstamo del presupuesto nacional, una subvención de un mecanismo de resiliencia y resiliencia, o una combinación de ambos.

Concesiones en el sistema competitivo

Establecer una base reguladora para opciones y concesiones, En el régimen competitivo requerido por la UE, es un paso previo a la publicación. Abra el plazo de presentación del proyecto. Estas ayudas se complementan con ayudas de hasta 4.300 millones de euros, incluida la de Moves, con una inversión pública y privada total superior a los 24.000 millones de euros. (19,7 mil millones). ..

Las bases que actualmente están abiertas al público son las que ya se anunciaron en julio, con ligeras diferencias. .. Es decir, deben ser proyectos que abarquen toda la cadena de valor de los coches eléctricos y conectados.Hecho de Al menos 5 empresas en al menos 2 estados autónomos y 40% asociaciones de pymes. De estas empresas, una debe ser fabricante de automóviles y la otra fabricante de componentes.

El cambio principal es que no es necesario fabricar toda la batería. También puede montar el paquete de baterías (tarea más sencilla). Asimismo, además de vehículos 100% eléctricos, el proyecto podrá incluir la producción de modelos híbridos. Se puede enchufar.

Según el estándar de

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