Correos mueve 400T por tercer año consecutivo como operador logístico oficial de La Vuelta

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La Vuelta llega a sus etapas decisivas. Quedan ya muchos kilómetros en las piernas de los corredores… y también en toda la caravana que acompaña a esta prueba ciclista: coches de equipo, infraestructuras móviles de llegada como el podio, sala de prensa (carpa hinchable 375 mDosque se instala en la alta montaña), control de firmas, antidopaje, camión cocina…


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Camiones postales en Cabo de Gata (Almería).

Precisamente es el encargado de mover todas estas infraestructuras móviles Mandar por tercer año consecutivo. El operador logístico oficial de La Vuelta ha llegado a un acuerdo con Unipublic, organizador de la prueba ciclista, para el transporte de todo el material de esta 77 edición.


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Vallas publicitarias con el logo de Correos a lo largo del recorrido de una etapa de La Vuelta.

Supone un auténtico reto logístico, ya que se manipulan más de 400 toneladas de material para que pueda jugarse sin incidencias en las 42 sedes (21 de salida y 21 de llegada). También, en esta edición, con la particularidad de que hasta tres etapas se desarrollaron fuera de la geografía española: en Holanda. Es la cuarta vez en la historia que esto sucede y la segunda vez desde el país de los tulipanes. Desde luego, es un reto para Correos, ya que en los dos años anteriores como operador logístico oficial siempre se ha desarrollado íntegramente en territorio español.

Correos pone a disposición de Unipublic 30 tractores y 19 plataformas que están recorriendo 3.280 kilómetros cargados con el material necesario para la celebración de la carrera.

La apuesta de Correos por La Vuelta no se limita a la logística, también es el principal colaborador de la carrera patrocinar la clasificación del equipo. ¿Y quién lidera este ranking? El equipo que tenga el menor tiempo lo hace sumando los tres mejores individuales de cada uno de sus ciclistas.

De esta forma, el mejor equipo sube diariamente al podio del cheque de firmas para recoger el premio antes de empezar y, además, cada uno de sus componentes luce todos los días un dorsal rojo con el logo de Correos. ¡De esta manera pueden distinguirse como la mejor formación dentro del pelotón!

Por último, Correos también está presente en el patio de juegos de cada fase. En la carpa de un operador logístico hay un prueba con dos ruletas y preguntas sobre los productos de Correos con el objetivo de generar un mayor conocimiento de los productos, servicios y acciones que realiza.


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Camiones postales en Cabo de Gata (Almería).

Entre ellos se encuentran la logística integral que incluye almacenamiento de productos, preparación de envíos, operaciones de valor añadido, venta online sin comisiones a través de Correos Market, Correos Frío, asesores comerciales personalizados o soluciones integrales a través de Correos Cargo.


* Este contenido patrocinado por CORREOS ha sido elaborado por Diario AS.

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