Alfa Romeo supera el primer punto de inflexión

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El director general de la compañía, Jean Philippe Imparato, asegura que su aportación económica a Stellantis en el primer semestre fue superior a la del conjunto de 2022.

Imparato (derecha) con el CEO de Stellantis, Carlos Tavares

Alfa Romeo ha estado en duda durante muchos años, sus planes para el futuro aún no se han realizado y su cuenta de resultados se encuentra en una posición difícil dentro del Grupo Fiat Automobile.Cuando los fabricantes de PSA se integraron en Stellatis Holding Company, Carlos Tavares, presidente del conglomerado de 14 marcas, ha decidido poner a uno de sus subordinados de mayor confianza, Jean-Philippe Imparato, a cargo de Alfa. Era un voto de confianza al mítico fabricante del mundo del automóvil, pero también venía con un ultimátum. Alfa Romeo se quedará atrás si no se revierte esta situación de crisis perpetua.

Hoy, 18 meses después de que Imparato tomara las riendas, confirmó en una mesa redonda con un pequeño grupo de periodistas europeos: Este balance a corto plazo empieza a ser positivo. «Nuestra contribución financiera a los resultados de Stellantis para la primera mitad de este año anunciada ayer es más alta que todo lo que hemos ganado en 2022». Se declaró director general de Alfa Romeo y enfatizó que van por el buen camino. “Lo primero que teníamos que hacer era donar dinero al grupo, porque de lo contrario sería imposible hacerle ningún tipo de pedido a Carlos[Tavares]”.

Este esperanzador comienzo Las ventas aumentarán un 5% en los primeros seis meses de 2022, mientras que las ventas en Europa disminuirán alrededor de un 12%. Todo ello no ha tenido impacto en estas cifras, ya que el nuevo modelo Tonale, lanzado en junio, no contribuyó. Actualmente, el Tonale solo está disponible con motores de combustión interna, gasolina y diésel. Estamos a la espera de que en noviembre se presente una variante híbrida enchufable que allanará el camino para la electrificación de la marca.

Ahorro de costes significativo

Donde Alpha ha hecho un trabajo fructífero es en la reducción de costos. “Nuestras fábricas en Promigliano y Cassino han mejorado significativamente su competitividad en los últimos meses. Los costes de conversión de los modelos de producción existentes se han reducido a la mitad. ” Imparato comentó.

Esto, y el posicionamiento más alto de un producto que ahora es comparable en precio a BMW, es el primer paso para limpiar su cuenta. Preservar el ADN deportivo de la marca es sobre todo importante para el CEO de Alfa Romeo, pero ponerlo en el mapa de los fabricantes premium también es una de sus prioridades actuales. “Esto nos dará el liderazgo en rentabilidad dentro de Stellantis para 2030”. Además de continuar mejorando la eficiencia económica, hay dos grandes desafíos por delante. Se trata de una correcta planificación del producto y convertirse en el referente en el mundo del software.

el tono es
El Tonale es el último modelo lanzado por Alfa Romeo.

Un líder en software en ocho años

Podría decirse que esta es la parte más valiosa del automóvil, Jean-Philippe Imparato afirma que está convencido. “En ocho años, tendremos que ser líderes en este problema y nuestros autos deberán actualizarse de forma remota y permanente (al igual que los teléfonos y las computadoras en la actualidad)”.

Otra pata que ha estado cojeando hasta ahora es el Producto 1, ahora la gama se ha reducido a tres modelos ahora, agregando el Tonale lanzado recientemente a los Giulia y Stelvio existentes. El máximo líder de Alfa Romeo anuncia, A partir de ahora, se presentarán autos nuevos cada año, y la familia tendrá al menos cinco autos diferentes después de 2024. Aunque destaca que el volumen de ventas no es su objetivo.

si, sedán deportivo

“Tendremos grandes sorpresas en nuestra cartera en 2023 y entraremos en el segmento B de los SUV el año siguiente, pero no dejaremos de lado la berlina deportiva que forma parte de la historia de la marca. Además, para seguir siendo un fabricante premium, debemos ser fuertes en los segmentos D y E. Como decía antes, la deportividad es una seña de nuestra identidad. ”

ya viendo En 2025, Alfa Romeo se convertirá en la marca Stellantis, estrenando la nueva arquitectura electrónica del Grupo. Un hito importante precisamente relacionado con su pretensión de estar a la vanguardia del mundo del software.

Nuevo código para SUV

En cuanto al modelo SUV, Imparato ha anunciado que mostrará una verdadera evolución de este concept car en 2027. “Nuestro responsable de diseño, Alejandro Messonero, está trabajando a tope.” Además, el director general de Alfa Romeo ha anunciado que el próximo año verá el primero de los lenguajes estilísticos que llevará el sello de este prestigioso diseñador español.

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