30 km/h en obras en zona urbana: 20% menos siniestralidad en 2022

Ha sido actualizado

417 personas fallecieron en la ciudad, y la caída fue aún mayor para los usuarios vulnerables. En mayo de 2022, se aplicará un límite de velocidad de 30 km/h en todas las carreteras de un solo carril en cada dirección.

Grande Marlasca en rueda de prensa interna en Toledo

Durante el año pasado, 417 personas fallecieron en accidentes de tránsito en la ciudad. Estos datos, incluido el número de muertes en los 30 días posteriores al incidente, 20% menos que la caída histórica de 2022, año base estadístico y serie. Así lo destacó el ministro del Interior, Fernando Grande Marlasca.

El político dijo: «Al explicar este resultado, 11 de mayo de 2022 Se impuso un límite de velocidad de 30 km/h en carreteras de un solo carril.

Buen resultado, peor que Europa

El descenso se refleja con mayor intensidad entre los usuarios vulnerables. Las muertes de peatones se redujeron en un 26 % (183). El número de ciclistas pasó de 32 a 21 (un 34% menos) y el número de motociclistas muertos se redujo en 25 (123 frente a 148, un 17% menos). Las personas de 64 años o más fueron el grupo de edad con mejor desempeño. Habrá un 31% menos de muertes en 2022 con 155 muertes en comparación con 225 muertes en 2022.

El interior quería destacar que, Estas cifras son mejores que las de 2022, pero aún por encima de la media europea de peatones y automovilistas. En algunos casos, hasta 11 puntos porcentuales más. En tanto, para los ciclistas, la ciudad tiene una tasa de mortalidad del 5%, frente al promedio regional del 14%.

CuandoEn el otro extremo del espectro, el número de usuarios de automóviles, el único medio de transporte, fue el peor. En la ciudad, ya que fallecieron del 62 al 66.

datos de la carretera

En vías interurbanas, los accidentes de tráfico se cobraron 1.116 vidas, 120 menos, un 20% menos. Esta disminución es más severa (11%) que para las carreteras convencionales Pero también fue el más peligroso, representando el 72% del total de bajas. Además, la DGT ha querido destacar el tema de los accidentes de tráfico, que suponen 11 de cada 10 víctimas mortales en estas vías. 118 el año pasado.

Segundo mejor año desde 1993

Agregue los accidentes de ciudad y carretera, El número de muertos en 2022 fue de 1.533 (-13%). Esta es la segunda cifra más baja desde 1993, cuando se estableció la calculadora de 30 días. Esta reducción fue incluso superior al 8% explicado por los viajes de larga distancia, con 393,7 millones.

por lo tanto, La tasa de mortalidad fue de 32 por millón. Esto está por delante de países con una larga tradición en seguridad vial como Finlandia (40), Austria (40), Bélgica (43) y Francia (45). La tasa de mortalidad promedio en la UE fue de 44.

Según los criterios de

proyecto de confianza

aprende más

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.